News Event
.jpg)
การคำนวณปริมาณสินค้าเพื่อส่งออก ทั้งทางเรือและทางอากาศนั้นมีความสำคัญมากๆที่ผู้ส่งออกไม่ควรมองข้าม เพื่อป้องกันและหลีกเลี่ยงความผิดพลาด
ในการบรรจุสินค้าลงในตู้คอนเทอร์เนอร์ หรือ โหลดสินค้าขึ้นเครื่องบิน เนื่องจากสินค้านั้นมีรูปแบบที่หลากหลายและแตกต่างกัน
&...
VGM มาจากคำเต็มว่า Verified Gross Mass คือ เอกสารตรวจสอบความถูกต้องของน้ำหนักตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรจุสินค้าเรียบร้อยแล้ว ซึ่งรวม ปริมาณน้ำหนักสินค้า(Gross Weight)
กับ น้ำหนักตู้คอนเทนเนอร์ ( Tare Weight ) ซึ่งผู้ส่งออกมีหน้าที่ที่จะต้องแจ้งให้กับเรือทราบหลังจากที่ผู้ส่งออกบรรจุตู้เสร็จเรียบร้อยแล้ว หรือ 24 ...
ในการนำเข้าสินค้าแต่ละครั้ง ผู้นำเข้าสามารถคำนวณ ภาษีอากรขาเข้า เบื้องต้นได้ด้วยตัวเอง เพื่อนำไปคิดต้นทุนในการผลิตหรือการขายทุกครั้ง
แม้ว่าผู้นำเข้าจะนำเข้าสินค้าโดยใช้สิทธิพิเศษเพื่อลดอัตราอากรลง หรือไม่เสียอากร แต่อย่าลืมนะคะว่าเราต้องเสียภาษีมูลค่าภายในประเทศทุกครั้ง (VAT 7%)
ในการคำนวณ ภาษีอากรนำเข้า จำง่ายๆด้วยตัวอักษ...
ผู้นำเข้าและผู้ส่งออกสินค้าอาจเคยได้ยินค่าใช้จ่ายในการซ่อมตู้คอนเทนเนอร์จากสายเรือมาบ้างแล้ว วันนี้ Lissom จะมานำเสนอ tip เล็กๆน้อยๆที่อาจจะช่วยป้องกันค่าใช้จ่ายในการซ่อมตู้กันนะคะ
ผู้นำเข้าและผู้ส่งออกสินค้าอาจเคยได้ยินค่าใช้จ่ายในการซ่อมตู้คอนเทนเนอร์จากสายเรือมาบ้างแล้ว วันนี้ Lissom จะมานำเสนอ tip เล็กๆน้อยๆที่อาจจะช่วยป้องกันค่าใช้...
เรือถึงแล้ว เคลียร์สินค้าเลย!!!
เรือมาถึงแล้ว ทำไมยังไม่เคลียร์สินค้า? ในคอลัมน์นี้เราจะมาตอบคำถามที่ ผู้นำเข้าหลายๆคนสงสัย
ว่าในเมื่อสินค้าของเราที่นำเข้ามาแบบ LCL หรือ การบรรจุแบบไม่เต็มตู้นั้น ได้มาถึงยังท่าเรือปลายทางแล้ว แต่ทำไมเรายังไม่สามารถเคลียร์สินค้าและรับสินค้าในวันที่เรือถึงได้เลยทันที
Lissom จะทำการจ...